Uus sportlik perepaat 27 Nova S kujutab endast mudeli 30 Nova S väiksemat õde, sest mõlema sõiduki väljatöötamisel on lähtutud samast kontseptsioonist. Lisaks mõlema külgteki astmepindadele on sel paadil ka suplusplatvormiga samale tasapinnale jääv mahukas ahtritekk. See teeb paadil liikumise ja sellele kummipaadi või kalastusvarustuse laadimise väga lihtsaks.

Nova 27 S väljatöötamise juhtmõte on olnud lühike: „LIHTNE“. Alus on imekerge ja seda on lihtne juhtida ning toota. See annab eeliseid nii laevaomanikule kui ka tootjale, unustamata siinjuures loomulikult mainimata ka keskkonda. Paadi kergus tagab vaatamata pisemale mootorile ka suurema kiiruse, väiksema kütusekulu ja järelikult ka madalama heitgaaside ja süsihappegaasi emissiooni. Kergem kaal tähendab ka seda, et kasutatud on vähem tooraineid. Tegelikult on keskkonnasäästlikkus selle paadi juures jälgitav lausa kogu väärtusahela ulatuses – alates tootjast ja lõpetades tarbijaga. Lisaks sellele on kõigi plastikosade valmistamisel järgitud äärmiselt keskkonnasõbralikku suletud tootmisprotsessi. Kasutatavat tehnikat tuntakse vaakumsissepritsena, mille käigus tekitatakse üksteise vastu surutavate vormipoolte vahel alarõhk. Vaakumi mõjul imetakse polüester vormipoolte vahele ja kuna tegemist on suletud protsessiga, on selle keskkonnamõju tühine. Lisaks on valmistatavate toodete kvaliteet kõrgem ja ühtlasem.

Seda laeva iseloomustavad mitmed uuenduslikud lahendused. Külgtekkide astmepinnad tagavad alusele oma klassi kohta ainulaadse ruumikuse. Vaatamata sellele, et paat on vaid 27 jala pikkune, vastab see oma mudeliperekonna kõigile nõuetele nii sportlikel kalapüügiretkedel kui ka pikematel merereisidel. Selle klassi meresõidukitele ebatüüpiliselt iseloomustab alust panipaikade ruumikus ja kogu pere vajadusi rahuldav planeering. Mahuka kajuti vööriosas on suur V-kujuline voodi ja tagapool tüürpoordis asuv lisakoi. Samuti on alusel suur dušivõimalusega tualettruum. Magamiskohtade vahel on riiete hoidmiseks sobivad panipaigad. Lisaks laevateki alla jäävatele magamiskohtadele on kokpiti tentkatuse all ka sööginišš, mida on samuti võimalik voodiks ümber kohandada. Kokpitis asub ka ruumikas pliidi, valamu ja külmikuga varustatud kambüüs. Pakpoordis on vastastikku kaks diivanit koos nende vahele jääva lauapinnaga, ahtris aga väiksema diivanipinnaga ahtritekk – sarnaselt paadi suuremaks õeks nimetatavale mudelile 30 Nova S.
Mootorivalik:

Volvo Penta D3-190/DP 140kW (190 hj)
Volvo Penta D4-260/DPH 191kW (260 hj)