Selle paadi väljatöötamisel on tehtud koostööd Rootsi Kaitsematerjalide Ameti laevaehituse osakonnaga ja sõiduk ise on valmistatud vastavalt Rootsi Kuningliku Mereväe standarditele.

Kiilu- ja külgkiilude piirkond on kaitstud löökide ja abrasiooni eest võimaldamaks paadil randuda kivisel kaldajoonel.

Oma esmaklassilise 22º sügava V-kerega on paat merekindel ka rasketes ilmastikuoludes.

Tüürimehe ja navigaatori spetsiaalsed, lööke summutavad polsteristmed tagavad suure sõidumugavuse. Äraproovitud ergonoomilise ehitusega kokpit koos optimaalselt paigutatud navigatsiooni- ja juhtseadmetega.

Sõit on vaikne ja sujuv, sest kõik kokpitis asuvad konsoolid, samuti kabiin, on kerelt ja tekilt lähtuva vibratsiooni eest isoleeritud ning mürataseme vähendamisele on pööratud erilist tähelepanu.

Suurepärane manööverdusvõime.

Veesõiduk on loodud vastu pidama 6 G suurusele jõule. Masinaruumi ehitusele on parima teeninduseks vajaliku juurdepääsu, tulekaitse ja ventilatsiooni tagamiseks samuti erilist tähelepanu pööratud.

Klaas- ja süsinikkiust valmistatud ja nõudlikemate standardite kohaselt käsitsi vinüül-ester vaiguga lamineeritud kere. Vahtmaterjaliga täidetud kere, tekk, veetõkked ja pikisõrestik. Kõrgeima kvaliteedi tagamiseks on kasutatud vaakumpakendusmeetodeid.
Mootorivalik:

SCANIA V8-Diesel 650-800 hj

Tellimisinfo:
Olle Uussaar
olle.uussaar@paadid.ee
6 710 077
52 66640